Toyota Land Cruiser 2019 giá bao nhiêu? có nên mua hay không? Trên Land Cruiser 2019, Toyota bổ sung hệ thống cảnh báo áp suất lốp, camera lùi tích hợp tính năng chỉ dẫn đỗ xe. Hệ thống giải trí nâng cấp với màn hình cảm ứng mới, âm thanh 14 loa. Động cơ của Land Cruiser 2019 vẫn sử dụng loại 4,6 lít V8 SOHC VVT-i, công suất 304 mã lực, mô-men xoắn cực đại 439 Nm. Hộp số tự động 6 cấp, dẫn động bốn bánh.
Toyota Land Cruiser 2019 giá bao nhiêu? có nên mua hay không?
Ngày 3/4, Toyota Việt Nam (TMV) đã giới thiệu mẫu Land Cruiser thế hệ 2019 với nhiều cải tiến về trang bị an toàn, tiện nghi. Cụ thể, Land Cruiser 2019 nâng cấp thêm hệ thống cảnh báo áp suất lốp (TIPW) nhằm theo dõi áp suất không khí trong lốp xe và cảnh báo đến tài xế khi phát hiện lốp xe bị xì hơi.
Ngoài ra, ở thế hệ 2019, Land Cruiser được bổ sung thêm camera lùi tích hợp chỉ dẫn hỗ trợ lùi xe, hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng EMV, dàn âm thanh JBL 14 loa. Về ngoại hình và động cơ, Land Cruiser 2019 vẫn giống thế hệ trước đó.
Ra mắt tại Việt Nam vào năm 2000, Land Cruiser đã xây dựng được vị thế vững chắc trong phân khúc thể thao đa dụng cỡ lớn với tổng cộng gần 4500 chiếc được bán ra (Tính đến tháng 3 năm 2019) nhờ tính ổn định cao, khả năng vận hành mạnh mẽ, bền bỉ, dễ dàng chinh phục mọi cung đường. Mẫu xe này sẽ chính thức được bán ra ngay từ hôm nay (3/4) tại các đại lý TMV trên toàn quốc. Theo công bố của nhà sản xuất, Toyota Land Cruiser 2019 có giá bán 3,983 tỷ đồng.
Tại Việt Nam, Land Cruiser ngoài phân phối chính hãng còn được các đại lý tư nhân nhập khẩu về nước. Giá tham khảo một mẫu xe xuất từ thị trường Trung Đông với các thông số kỹ thuật tương đương, giá khoảng hơn 4,4 tỷ đồng.
Mức giá cao do nhập khẩu Nhật, Land Cruiser vì thế không gánh trọng trách bán hàng cho Toyota tại Việt Nam. Mẫu SUV thường xuyên lọt top xe bán chậm nhất thị trường. Trong 2018, Toyota Land Cruiser chỉ tiêu thụ 16 xe, một phần chịu ảnh hưởng của Nghị định 116. Trong khi đó, người anh em cùng nền tảng là Lexus LX570 cũng ngày càng chật vật trước sự cạnh tranh của các hãng xe sang châu Âu. Thị trường các tỉnh lẻ, đặc biệt vùng núi vẫn là “mảnh đất màu mỡ” với Toyota và Lexus.
